更新日期:2019-04-04 11:34:48 文章來源: 分類:[客戶案例 ] 瀏覽次數:
鎮丁工業大道上跨都香高速公路橋工程
1、工程概述
鎮丁工業大道上跨都香高速公路橋工程地址位于鎮寧自治縣丁旗鎮,橋設計長度為80米,為兩跨30米T梁。橋臺基礎結構采用樁基+承臺形式,承臺底標高為0號臺1214.44米,2號臺1213.62米。
為了檢測單樁的豎向抗壓承載力,依據《建筑基樁檢測技術規范》JGJ 106-2014:“檢測數量滿足設計要求,且在同一條件下不應小于3根,當預計工程樁總數小于50根時,檢測數量不應小于3根”,本工程根據設計單位提供的結構施工圖“基礎平面圖”中設計,抽檢0—19,2—8,2—29三根樁
(1)、地形地貌
該工程位于低山斜坡地段,場地自然地形總體上平緩,海拔約為1214m。
(2)、地質構造
根據區域地質構造資料,鎮寧縣地區的地質構造均屬古老的地質構造,無全新世活動跡象,場區下伏基巖地層產狀346°∠12°,巖層呈單斜產出,地層層位正常,基巖為三疊系下統永寧鎮組((T1yn))淺灰色、灰白色中厚層狀構造中風化白云巖。
(3)、場地巖土構成
根據地表調查和鉆探揭露,場地地層有第四紀堆積層和三疊系下統永寧鎮組基巖,巖土特征自上而下分述如下:
(1)素填土①-1(Q4ml):褐黃色,主要成分為紅粘土夾碎塊石,密實度松散,壓縮變形大,其分布厚度在0.4~5.4m之間,平均厚度約為2.5m左右。
(2)耕土①-2(Q4pd):褐色,主要為農耕種植層密實度松散,平均厚度約為0.5m整個場區地段均有分布。
(2)紅粘土②-2(Q4el+dl):殘坡積成因,褐黃色,塊狀結構,土質均勻,粘性強,偶夾風化砂,呈可塑狀。其厚度在2.1~4.7m之間,平均厚度為3.8 m,整個場地內均連續分布。
(3)、基巖③-2(T1yn):白云巖:淺灰色、灰色中厚層狀構造,節理裂隙較發育,裂隙可見次生鐵錳質、鈣質礦物,巖芯大多呈短柱狀、碎塊狀及砂狀,根據《貴州建筑巖土工程技術規范》DB22/46-2004表6.3.1-2結合巖體的波速測試資料,巖塊壓縮波波速最大值vpr為5598m/s,巖塊波速平均值vpr為5318m/s,巖體壓縮波波速多在2614 m/s~4101 m/s之間,平均值vpm為3412m/s,基巖完整性指數Kv=(vpm/vpr)2=(3412/5318)2=0.41,巖體完整程度為較破碎,場地中風化白云巖飽和單軸抗壓強度為35.91MPa,巖石堅硬程度分類為較硬巖,巖體基本質量等級為Ⅳ。