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江蘇康聚液壓設備科技有限公司
10年專注自平衡荷載箱設計/研發/生產
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樁基荷載檢測中，合格的荷載箱，是測樁成功的必要條件，但絕不是充分條件。加載方案的科學性，數據檢測方法的科學性，現場施工單位的配合，這些都必不可少?！?/p> 查看詳情 +
荷載箱是建筑行業樁基承載能力自平衡法試驗用的一種專用加載裝置，是一組（一個或多個）千斤頂(壓力單元)的結構總成。通常的荷載箱，一般分為滑動密封的普通油缸（活塞式或柱塞式）為工作單元和以腔式密封的壓力單元為工作單元兩種類型?！?/p> 查看詳情 +
這里所說的補漿，就是指樁體補強，是針對荷載箱施加荷載后其附近位置的斷開部位實施補漿加強的方法，他包括荷載箱內補漿以及樁身補漿，意思是補漿的空間對象可以是樁身斷開空間，也可以是荷載箱內腔?！?/p> 查看詳情 +
自平衡法測試后的工程樁，承載性能并不會削弱。另外，也有人擔心試樁的水平承載力會受到影響。在實際工程中，基樁的水平承載力主要是靠上部土層提供的，而自平衡試樁的荷載箱埋設位置，大都遠在反彎點以下，故該處承受的水平荷載幾乎為零?！?/p> 查看詳情 +
與傳統樁基載荷試驗方法對比，自平衡法測樁技術實行起來比較復雜。以下4個關鍵技術，將影響試驗的成功率：（1）荷載箱配置，（2）荷載箱設計和制造，（3）試驗方案策劃，（4）現場施工安裝?！?/p> 查看詳情 +
獲取準確的圖標曲線的方法1、運用更科學的位移絲安裝技術，防止出現意外狀況。2、各個位移數據單獨測量，預防弄巧成拙。3、試驗過程中，如果發現某個位移數據異常，利用靜載儀軟件功能將其屏蔽，使之不參與判穩。4、試驗后出具試樁報告時，選擇正常、真實的…
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通常情況下，荷載箱占用的空間，一般為樁橫截面大概一半的面積，且均勻分布。因為大部分樁基混凝土為C30，充分考慮施工技術水平的不一致性，樁基受力端面的受力強度水平宜控制在25MPa以下?！?/p> 查看詳情 +
通過技術創新，將自平衡法靜載試驗引入大管樁檢測中，在后張法大管樁管節中加裝荷載箱，采用自平衡法靜載試驗對大管樁進行極限承載力檢測。在節省資金、縮短工期的同時，取得了可靠的檢測結果。同時總結了自平衡法靜載試驗在大管樁極限承載力檢測中應用?！?/p> 查看詳情 +
高壓油泵在地面（平臺）向荷載箱充油加載，荷載箱將力傳遞到樁身，其上部樁極限側摩阻力及自重與下部樁極限側摩阻力及極限端阻力相平衡來維持加載，從而獲得樁的承載力。這種試驗方法的最大特點是在樁基自身內部尋求反力進行加載?！?/p> 查看詳情 +
自平衡法荷載箱測試法通過樁自身阻力作反力，避免了龐大的反力裝置，其裝置簡單，準備工作省時省力，并且可以節省大量試驗費用?！?/p> 查看詳情 +
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